Nos remarques concernant le PLU

·          Le C.O.S. augmente uniformément sur l’ensemble de la zone pavillonnaire passant ainsi de 0,35 à 0,40. De plus, en cas d’utilisation d’énergies renouvelables ce COS peut encore être augmenté de 20% et passer à 0,46. Si l’augmentation du C.O.S. en cas d’utilisation d’énergies renouvelables est incitative, l’augmentation uniforme de 0,05 sur toute la zone pavillonnaire ne nous semble pas justifiée.

·          L’ensemble de la zone de la Croix Blanche passe en zone pouvant accueillir des commerces. Cela signifie que de nouvelles enseignes s’installeront prochainement dans la zone. Les nouvelles enseignes permettront d’augmenter les recettes de la ville, mais elles vont également augmenter les désagréments des Génovéfains. En effet, nous connaissons tous les problèmes de circulation rue de la Mare aux Chanvres et route de Corbeil, mais aussi les files de voitures sur la bande d’arrêt d’urgence de la francilienne. Si le flux de voitures augmente, nous pensons que cela rendra la circulation plus difficile et plus dangereuse. L’extension des commerces de la croix blanche implique, au préalable, le réaménagement des accès, et la gestion des flux de véhicules .

·          L’Avenue de l’Eperon revoit son COS passer à 0,40 en zone pavillonnaire et nous ne pouvons que nous féliciter de ce choix. Cependant, sur l’emplacement des tennis, cette zone connaîtra l’implantation de pavillons. Cette zone boisée est un des « poumons verts » de notre ville. Comment cette zone verra l’apparition de pavillons sans suppression d’arbres ?

·          L’obligation d’implanter 20% de logements sociaux dans toutes les constructions de plus de 20 logements est une bonne chose. Malheureusement, si l’on regarde les zones capables d’accueillir de tels bâtiments, nous nous retrouvons ainsi souvent dans les zones ayant déjà un pourcentage de logements sociaux élevé. Nous pensons donc que si cette règle est une bonne règle, elle ne favorisera pas suffisamment la mixité sociale voulue par la Mairie.

·          Le parking de la gare et le stationnement en règle général autour de la gare est un problème auquel le PLU n’apporte aucune solution.